日本最早使用的腳手架是木腳手架，到了50年代開始大量應(yīng)用扣件式鋼管腳手架。1953年美國首先開發(fā)了門式腳手架，不久歐洲各國也先后引進(jìn)并發(fā)展這種腳手架，形成了各種規(guī)格的門架體系。1955年日本許多建筑公司開始引進(jìn)這種門式腳手架。但當(dāng)時日本扣件式鋼管腳手架的應(yīng)用仍占主導(dǎo)地位。
　　
　　以后，由于扣件式鋼管腳手架的安全事故不斷發(fā)生，據(jù)介紹，曾在一年內(nèi)傷亡人數(shù)達(dá)2856人，所以在1958年扣件式鋼管腳手架再次發(fā)生倒塌事故后，腳手架的安全性被提到日程上來，特別強(qiáng)調(diào)腳手架的安全性。由于門式腳手架拆裝方便，承載性能好，安全可靠，在一些工程中開始大量應(yīng)用。門式腳手架首先使用在地下鐵道高速公路的支架工程。1956年，日本JIS（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）有關(guān)腳手架的標(biāo)準(zhǔn)制訂，1963年，勞動省在勞動安全衛(wèi)生規(guī)定里也制定了有關(guān)腳手架、支撐的一些規(guī)定。這樣門式腳手架已成為建筑施工中必不可少的施工工具。1963年，日本一些規(guī)模較大的建筑公司開發(fā)、研制或購買門式腳手架，在工程中大量應(yīng)用。1965年隨著日本超高層建筑的增多，腳手架的使用量也越來越多，1970年，各種腳手架租賃公司開始激增，由于租賃腳手架能滿足建筑施工企業(yè)的要求，減少企業(yè)投資，所以門式腳手架應(yīng)用量迅速增長。

　　
　　目前，日本已開發(fā)和研究了多種規(guī)格的腳手架及附件，腳手架和附件生產(chǎn)廠家也有460多家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于鋼模廠家。如框式腳手架中有門式腳手架，H型腳手架、折疊式腳手架；承插式腳手架中有碗扣式腳手架、圓盤式腳手架、插孔式腳手架、插槽式腳手架等，以及扣件式腳手架。腳手架扣件大部分采用鋼板扣件，并且種類很多，應(yīng)用范圍較廣。以上各類腳手架中，仍以門式腳手架為主，使用量約占50%左右。
　　
　　日本模板、腳手架的發(fā)展方向根據(jù)日本設(shè)工業(yè)會專務(wù)理事福井先生介紹，目前日本模板、腳手架工程的發(fā)展方向如下：
　　
　　1、產(chǎn)品的安全性。特別是腳手架和腳手板產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上不僅要求裝拆方便，更要求安全可靠，在腳手架搭設(shè)時，周圍要有安全欄桿和網(wǎng)欄，腳手板接頭之間不能有縫隙，防止雜物掉落傷人。
　　
　　2、產(chǎn)品的多樣化。不同類型的工程施工可以采用不同用途的腳手架。土木工程中，按不同工程要求設(shè)計(jì)了多種框式腳手架、承插式腳手架、扣件式腳手架和專用腳手架，可按工程要求采用。
　　
　　3、產(chǎn)品的輕型化：為減輕建筑工人的勞動強(qiáng)度，腳手架的設(shè)計(jì)要趨向輕型化，裝拆方便、外表美觀，要不斷開發(fā)新產(chǎn)品。
　　
　　4、產(chǎn)品的環(huán)保要求。各國對環(huán)保的要求很高，對廢舊腳手架的處理要符合環(huán)保要求。據(jù)介紹，最近由于考慮到木膠合板模板損壞后處理會影響環(huán)境，所以對鋼框木膠模板和鋼模板的用量越來越大。
　　
　　歐洲、美國、日本模板、腳手架的產(chǎn)品質(zhì)量和安全管理日本鋼模板、腳手架產(chǎn)品質(zhì)量高，除了生產(chǎn)廠的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝先進(jìn)之外，更關(guān)鍵的是有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體制和有權(quán)威的質(zhì)量監(jiān)控機(jī)構(gòu)。
　　
　　據(jù)介紹，日本勞動省批準(zhǔn)該會有三項(xiàng)權(quán)利：
　　
　　1）產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。日本有模板、腳手架生產(chǎn)廠460多家，由該會負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量檢測和定期抽檢工作，每年檢查1/3廠家，即每個廠家三年檢查一次，產(chǎn)品合格者發(fā)質(zhì)量認(rèn)證書，產(chǎn)品可以打印協(xié)會的標(biāo)記，不合格的要整頓。凡是通過質(zhì)量認(rèn)證的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，用戶放心，一般施工企業(yè)都購買有質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)記的產(chǎn)品。
　　
　　2）產(chǎn)品安全認(rèn)可。對腳手架、鋼支柱、腳手板等產(chǎn)品，除質(zhì)量認(rèn)證外，還需通過安全認(rèn)可。由設(shè)工業(yè)會發(fā)給安全認(rèn)可證書的產(chǎn)品，才能在施工中使用。對舊腳手架、鋼支柱等也規(guī)定每隔幾年由該會抽檢試驗(yàn)，達(dá)不到要求的不準(zhǔn)繼續(xù)使用或降級使用。
　　
　　3）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施。日本各種模板、腳手架產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)均由工業(yè)會負(fù)責(zé)組織制定和實(shí)施。每項(xiàng)年還組織標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班或各種研討會。
　　
　　模板支承系統(tǒng)的發(fā)展
　　
　　1、模板支承系統(tǒng)的工具化和多樣化模板支承系統(tǒng)是隨著模板工程技術(shù)進(jìn)步而相應(yīng)得到發(fā)展的。目前，許多國家的支承系統(tǒng)已發(fā)展成為各具特色的施工工具，形成各種系列產(chǎn)品。長期以來，與木模板工程配套的支承系統(tǒng)，普遍使用木支撐或竹支撐。
　　
　　20世紀(jì)初，英國首先應(yīng)用了用連接件與鋼管組成的鋼管支架，并逐步完善發(fā)展為扣件式鋼管支架。由于這種支架具有加工簡便、拆裝靈活、搬運(yùn)方便、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，很快推廣應(yīng)用到世界各國。目前在許多國家已形成各種形式的扣件式鋼管支架，并成為當(dāng)前應(yīng)用最普遍的模板支架之一。
　　
　　30年代，瑞士發(fā)明了可調(diào)鋼支柱，這是一種單管式支柱，利用螺管裝置可以調(diào)節(jié)鋼支柱的高度。由于這種支柱具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆靈活等特點(diǎn)，在各國都已得到普遍應(yīng)用。其結(jié)構(gòu)形式有螺紋外露式和螺紋封閉式兩種。與螺紋外露式鋼支柱相比，螺紋封閉式鋼支柱，具有防止砂漿等污物粘結(jié)螺紋，保護(hù)螺紋，并在使用和搬運(yùn)中不被碰壞等優(yōu)點(diǎn)。所以，螺紋封閉式鋼支柱在歐洲一些國家應(yīng)用較普遍。
　　
　　50年代來，美國首先研制成功了門形支架（門式腳手架），由于它具有裝拆簡單、承載性能好，使用安全可靠等特點(diǎn)，所以發(fā)展速度很快。到了60年代初，歐洲、日本等國家先后引進(jìn)并發(fā)展了這種腳手架，并形成了各種規(guī)格的門型支架體系。在法國、德國、意大利等國家還研制和應(yīng)用了與門型支架結(jié)構(gòu)形式基本相似的梯形、四邊形和三角形等模板支架體系。目前在歐洲、日本等國家，門式支架的使用量最多，約占各類支架的50%左右，各國還建立了不少生產(chǎn)各種門式腳手架體系的專業(yè)公司。
　　
　　60年代以來，承插式鋼管支架得到大量開發(fā)和應(yīng)用。這種支架結(jié)構(gòu)型式與扣件式鋼管支架基本相似，只是在立桿上焊接多個插座，替代了扣件，避免了螺栓作業(yè)和扣件丟失，用橫桿和斜桿插入插座，即可拼裝成各種尺寸的模板支架。這種支架的種類繁多，使用功能也不一樣，在歐洲各國應(yīng)用較普遍，東南亞和我國也已有應(yīng)用。其中，英國SGB公司研制的碗扣式支架在設(shè)計(jì)和技術(shù)上都居領(lǐng)先地位，它可以在1個碗形插座內(nèi)，同時連接4個方向的橫桿或斜桿。近幾年，德國又研制了一個插座上可以同時連接8個不同方向的橫桿或斜桿的承插式多功能支架。據(jù)德國專家介紹，這種支架比碗扣式支架更先進(jìn)。
　　
　　80年代以來，為增加鋼支柱的使用功能，不少國家在鋼支柱的轉(zhuǎn)盤和頂部附件上作了改進(jìn)，使鋼支柱的使用功能大大增加，還有的在底部附設(shè)了可折疊的三角架，使單管式支柱可以獨(dú)立安裝，更有利于鋼支柱的裝拆施工。
　　

　　2、改進(jìn)支承系統(tǒng)，發(fā)展早拆模體系為了能將樓板和梁底模板提早拆模，以加速模板周轉(zhuǎn)，減少模板置備量，節(jié)省模板購置費(fèi)，降低模板施工費(fèi)用。目前，許多國家都在積極采用和發(fā)展早拆模體系。
　　
　　所謂“早拆模體系”就是在樓板或梁的混凝土構(gòu)件未達(dá)到拆模強(qiáng)度時，用一部分支柱頂撐住混凝土構(gòu)件，而將其他支柱和模板等提前拆除的一種施工方法。目前采用的早拆模體系主要有兩種形式。一種是日本等國家利用可調(diào)鋼支柱作改進(jìn)，在鋼支柱的頂部增設(shè)一個帶雙翼的螺桿升降頭，將此鋼支柱作為晚拆支柱，這種升降頭的頂板可以直接與梁、板混凝土接觸，也可以直接頂撐住專用鋼模板。雙翼上放鋼管或鋼梁，模板放在鋼管或鋼梁上。當(dāng)梁、板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，一部分帶升降頭的鋼支柱仍支撐住樓板或梁底混凝土，則樓板模板和梁模及其他鋼管、鋼支柱可以提前拆除，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)拆模要求時，要拆除帶升降頭的一部分鋼支柱。
　　
　　另一種是英國、德國等國家利用門式支架，承插式鋼管支架等各種模板支架，在其主桿的柱頭上附設(shè)一個滑動式升降頭，組成早拆模體系。支撐時，將升降頭的頂板直接支撐住梁、板混凝土，托梁兩端掛在升降頭的兩翼上，模板安放在托梁上。當(dāng)梁、板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，即可拆模，拆模時，用錘敲擊升降頭的斜板，托梁和模板隨斜板一起下降，與混凝土脫離，然后將模板和托梁逐塊拆除，一部分支架可以先行拆除，另一部分支架仍保留在原來位置，當(dāng)梁、板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，再拆除這部分支架。
　　
　　3、改進(jìn)模板結(jié)構(gòu)，簡化支承系統(tǒng)組合式模板是最主要的模板形式之一，其中組合式鋼模板和組合式鋼杠膠合板模板是當(dāng)前應(yīng)用最多的兩種。組合式模板根據(jù)模板面積的大小和重量的輕重，可分為輕型和重型兩種。
　　
　　輕型組合式模板已有80多年的歷史，由于其邊框是板式實(shí)心截面，邊框截面高度為55~80MM，模板板塊本身的剛度較小，模板面積不能過大。如55MM邊框的組合式鋼模安裝時，必須在模板背面配置縱橫鋼楞，板塊尺寸越小，配置的鋼楞和支撐等配件的數(shù)量越多，模板裝拆越費(fèi)工。為此國外模板公司的組合式模板，邊框截面厚度和高度越來越大，以增加模板的剛度，減少支撐系統(tǒng)用料。這樣雖然模板的價格增加了，但由于減少支承系統(tǒng)材料和裝拆用工，模板工程的費(fèi)用還是降低了。
　　
　　80年代以來，有不少國家對輕型組合式模板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改革，邊框采用箱形空心截面，邊框截面高度為100~140mm，寬度為50mm左右。由于這種模板框架的強(qiáng)度和剛度很大，可承受混凝土側(cè)壓力60~90kN/㎡，模板面積大，最大一塊模板面積可達(dá)7.2㎡，最大拼裝腔作勢模板面積可達(dá)40㎡，這種模板的框架完全可以替代鋼楞，安裝模板時，模板的支承系統(tǒng)可以大大簡化，只需用連接件直接將相鄰模板的框架固定，不需安裝鋼楞，模板裝拆更加方便，施工費(fèi)用可以降低，進(jìn)度可以加快。

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